FM52 – Unità dimostrativa per pompe a ingranaggi

Due ruote dentate funzionano all’interno di un involucro. Uno è guidato mentre l’altro ruota in presa con esso. Il liquido viene trasportato nello spazio tra i denti consecutivi e quindi espulso quando i denti si ingranano.

All’interno di una carcassa operano due ruote dentate, una è condotta mentre l’altra ruota in presa con essa. Il liquido viene trasportato nello spazio tra i denti consecutivi e quindi espulso quando i denti si ingranano. La pompa non ha valvole ed è una pompa volumetrica e eroga pressioni elevate. L’uscita ha un flusso più uniforme rispetto a quello di una pompa alternativa ed è particolarmente adatta per fluidi ad alta viscosità.

Una motopompa ad ingranaggi montata su basamento in acciaio inox con serbatoio d’acqua e tubazioni per la circolazione continua. La testa della pompa e il serbatoio dell’acqua sono realizzati in acrilico trasparente per la massima visibilità.

Una valvola ad azionamento manuale all’uscita della pompa consente il controllo del flusso e una valvola limitatrice di pressione protegge l’operatore e l’attrezzatura. Sensori elettronici misurano la pressione di uscita della pompa, la portata e la temperatura dell’acqua.

La velocità della pompa è controllata accuratamente da un inverter elettronico avanzato all’interno dell’IFD7 (un accessorio essenziale). Questo inverter calcola anche la coppia prodotta sull’albero motore, consentendo di ricavare la potenza utilizzata dalla pompa.

L’IFD7 fornisce anche l’elettronica di condizionamento per i sensori e consente di visualizzare le loro letture sul software del computer.

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